快科技3月30日采訪，今兒小米SU7的城市NOA的內容早已解禁，大量博主發布了相關的體驗內容，我們快科技也進行了一些早就測試。
目下來看，小米SU7的城市NOA盡管還處于早期工程階段，但整體過程曾經尤其完善，在通過路口、避讓車輛等方面已經比較出色。
雷軍表態，小米SU7安排4月開啟用戶檢測，5月開放10城，最終會做到全國都能開。
小米交付計劃是4月底開啟標準版和Max版的交付，5月底開啟Pro版交付。
也就是說，除了創始版之外，很多普通用戶交車第一時間就能體驗城市NOA功能。
據了解，小米全棧自研智能駕駛技術，第一期總投資33億，已經追加到47億，專屬團隊規模超過1000人，新建武漢翻新中心500人，添加嘗試車輛超過300臺。
雷軍表態，2023年，目標進入智能駕駛行業第一陣營。
